Карл Шильдер (1785–1854), военный инженер, инженер-генерал (1852), генерал-адъютант.
Родился в имении Симаново Витебской губернии. Окончил школу колонновожатых (1806), служил в инженерных войсках командиром саперной роты и батальона, начальник инженеров корпуса и армии. Участвовал в Аустерлицком сражении 1805 г., обороне Бобруйска в 1812 г., русско-турецкой войне 1828–1829 гг. и Крымской войне 1853–1856 гг.; отличился при осаде Варны (1828), Силистрии и Шумлы (1829) и при форсировании Дуная (1854). Умер после тяжелого ранения под Силистрией.
Разработал новую более эффективную систему контрминной борьбы (вместо вертикальных колодцев горизонтальные и наклонные трубы), противопехотные мины, камнеметные и картечные фугасы и др.
Изобрел оригинальные конструкции висячего канатного моста (1828) и переправочных средств («бурдючный мост», из быстро собираемых прорезиненных холщовых складных понтонов, 1836). Совместно с П.Л.Шиллингом разработал электрический способ воспламенения пороховых зарядов (1832–1836), а вместе с Б.С.Якоби сконструировал гальванические и гальвано-ударные морские мины (1838–1848).
По проектам Шильдера были построены первые в мире цельнометаллическая подводная лодка (1834) и вооруженный артиллерией и ракетами пароход «Отважность» (1846), явившийся прообразом эсминца.
